Szkolenia

Nowe przepisy dronowe

Już 31 grudnia 2020 roku w życie wchodzą nowe przepisy dotyczące bezzałogowych statków latających. Zmian jest dużo, więc postanowiliśmy po krótce przedstawić wizję świata dronów, którą zaproponował Urząd Lotnictwa Cywilnego w odpowiedzi na przepisy Unii Europejskiej.

Co i od kiedy ?

Należy na wstępie koniecznie wspomnieć, iż nowe przepisy wchodzą w życie ostatniego dnia obecnego roku, a co za tym idzie – jeżeli jesteś operatorem drona i chciałbyś latać podczas imprezy sylwestrowej – konieczne przeczytaj artykuł i zapoznaj się z krokami, jakie należy poczynić, aby właśnie tego dnia móc latać i nagrywać wideo bez żadnych problemów. Zmian jest sporo i dotyczą każdego operatora, dlatego bez przedłużania – zapraszam do lektury 🙂

Kategorie lotów bezzałogowymi statkami powietrznymi

W raz z nowelizacją w życie wchodzi zupełnie nowy podział lotów. Nowe przepisy wprowadzają 3 stopniową strukturę:

  1. Kategoria otwarta,
  2. Kategoria szczególna,
  3. Kategoria certyfikowana.

Pewne jest, iż większość osób korzystała będzie z lotów wykonywanych w ramach kategorii otwartej dlatego w tym artykule przedstawimy właśnie zmiany w tej części…

Podstawowe założenia

Kategoria otwarta lotów BSP zakłada:

  1. Obowiązek rejestracji użytkowników dronów. To nie statek powietrzny będzie rejestrowany, a właśnie jego użytkownik – czyli każda osoba pilotujące jednostkę latającą.
  2. Loty niskiego ryzyka – w tej kategorii wykonywane będą loty, które nie stanowią zagrożenia dla innych osób oraz samego operatora
  3. Szkolenie wszystkich użytkowników – tutaj nie należy zbytnio się przejmować. Kategoria otwarta, więc i wymogi dotyczące operatorów nie będą aż tak restrykcyjne.
  4. Normalizacja dronów (CE) – Aby zwiększyć jakość jednostek znajdujących się w przestrzeni powietrznej każdy ten statek będzie musiał być wyposażony w odpowiednią normalizację i będzie musiał spełniać odpowiednie wymogi.

Obowiązek rejestracji

Zgodnie z założeniami przepisów Unii Europejskiej wymaga się, aby operator drona był zarejestowany w odpowiedniej bazie. W kategorii otwartej temu obowiązkowi podlegać będzie operator drona, który:

  1. waży 250g lub więcej,
  2. jest wyposażony w czujnik zdolny do rejestracji danych osobowych (m.in. kamerę)

Na uwadze należy posiadać fakt, iż Urząd lotnictwa cywilnego zapowiedział, iż rejest będzie możliwy od dnia wejścia w życie przepisów. Dlaczego jest to tak ważne? A no właśnie dlatego, że jeżeli chciałbyś jako operator wykonywać loty podczas imprezy sylwestrowej, to tego właśnie dnia z samego rana będziesz zobowiązany przepisami dokonać rejestracji siebie jako pilota oraz otrzymać akceptację od ULC. Będzie to ciężki dzień dla każdego, kto planował tego dnia wykonywać loty, ale należy pamiętać, iż kiedyś te przepisy muszą wejść w życie i została wybrana właśnie ta data.

Z uwagi na nałożone obostrzenia można zauważyć, iż tak naprawdę niewiele dronów znajdujących się obecnie na rynku mieści się poniżej 250g i nie jest wyposażone w kamerę. Oznacza to, że wykonywanie lotów bez odpowiednich uprawnień na terenie Unii Europejskiej kończy się w raz z wejściem w życie nowych przepisów.

Operator vs pilot

Od tego momentu należy się również nauczyć nowych znaczeń tych dwóch słów w połączeniu z dronami. Urząd lotnictwa cywilnego stwierdził, iż

  • operator – jest to osoba fizyczna, bądź podmiot gospodarczy użytkujący drony. Innymi słowy jest to właściciel drona. Nie zależnie od tego, czy posiada go na wynajem, czy używa go na zmianę z kolegą – właściciel jest operatorem.
  • pilot – pilot drona, podobnie jak w przypadku dużego lotnictwa, jest osobą „za sterem”, a więc tą, która aktualnie odpowiada za przebieg lotu statku znajdującego się w powietrzu.

Zgodnie z informacjami udostępnionymi przez EASA (European Union Aviation Safety Agency), amy lot kwalifikował się do kategorii otwartej należy spełniać kilka podstawowych zasad:

  1. dron należy do klasy C1, C2, C3, C4 lub został skonstruowany do użytku prywatnego,
  2. Dron nie waży więcej niż 25 kg,
  3. Pilot drona zapewnia utrzymanie określonej odległości od osób,
  4. loty wykonywane są w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS, z wyjątkiem przypadków, gdy lot wykonywany jest w trybie podążania za stacją bazową lub wykorzystywany jest obserwator,
  5. maksymalna wysokość lotów to 120 metrów nad miejscem startu,
  6. podczas lotu nie są przewożone, ani zrzucane żadne materiały.

Jak można zauważyć do tej kategorii wchodzi większość standardowych lotów bezzałogowcami. Są to przeciętne drony o wadze nie większej niż 25 kg, nieprzelatujące nad osobami i nieprzekraczające maksymalnej wysokości 120 m.

Co najważniejsze:

W kategorii otwartej można wykonywać nie tylko loty rekreacyjne, ale również komercyjne.

Oznacza to, iż nie ma tutaj już rozróżnienia na cel wykonywanego lotu. Nie ma już konieczności uzyskiwana specjalnych uprawnień, wystarczy kurs przszkalający, aby móc w pełni korzystać z dobrodziejstw lotów w tej kategorii.

Więc czym tak naprawdę jest Kategoria otwarta ?

Prezentacja EASA na temat kategorii otwartej:

Klasyfikacja dronów

Troszeczkę bardziej skomplikowane będzie do nowego roku rozpoznanie w jakiej podkategorii znajduje się nasz statek latający:

PodkategoriaKlasaMasarejestracja
operatora
kompetencje
pilota
wiek
pilota
A1budowane
samodzielnie
< 250gnieznajomość obsługi dronabez ograniczeń
C0< 250gnieznajomość instrukcji obsługi drona14 lat
C1< 900gtakszkolenie i egzamin online14 lat
A2C2< 4kgtakszkolenie i egzamin online, samokształcenie praktyczne,
dodatkowy egzamin teoretyczny
w podmiocie szkolącym
14 lat
A3C3< 25kgtakszkolenie i egzamin online14 lat
C4< 25kgtakszkolenie i egzamin online14 lat

Już na etapie zakupu należy wiedzieć, jakiej klasy jest to maszyna oraz jakie przepisy będą ją obowiązywały podczas lotów.

Bardzo ciekawą rzeczą, która tutaj wymaga wspomnienia jest wprowadzenie egzaminacji online. Kalegoria otwarta wprowadza możliwość przystąpienia do „dronowej rodziny” za pomocą ukończenia szkolenia i zdania egzaminu w wersji online. Jest to spore uproszczenie, ponieważ należy pamiętać, że na chwilę obecną takiej możliwości nie ma.

Opis poszczególnych podkategorii lotów i ich uprawnienia:

Loty w tej podkategorii wykonuje się dronami:

  • Klasy C0 ( do 250g)
  • Klasy C1 (do 900g)
  • Budowanymi samodzielnie (do 250g)

Dopuszcza się przelot nad osobami postronnymi ale nie nad zgromadzeniami.

Loty dronami w klasie C2 (do 4kg)

Nie wolno wlatywać nad osoby i zgromadzenia osób

Minimalna odległość pozioma od osób to 30m lub 5m jeżeli dron posiada funkcję ograniczającą prędkość lotu do 5m/s.

Loty wykonuje się dronami w klasie C3 i C4 lub budowanymi samodzielnie (do 25kg)

Nie wolno wlatywać nad osoby i zgromadzenia.

Minimalna odległość pozioma od osób i zabudowy to 150m.

Wiedza niezbędna do latania dronem

Aby wykonywać loty w kategorii otwartej należy posiadać odpowiednią wiedzę.

W niektórych przypadkach istotne będzie aby przejść szkolenie on-line oraz zaliczyć test on-line potwierdzający zdobycie wymaganej wiedzy.

Dokumentem potwierdzającym kwalifikacje będzie:

  • dowód zaliczenia szkolenia i egzaminów
  • certyfikat kompetencji pilota

W przypadku osób latających dronami własnej konstrukcji o masie do 250g oraz dronami klasy C0 wystarczy zapoznanie się z podstawami pilotażu lub instrukcją obsługi urządzenia.

Więcej informacji...

Informacji oraz zmian jest wiele więcej... po szczegóły zapraszamy do konferencji opublikowanej przez Urząd lotnictwa cywilnego:

Konwersja uprawnień

Na koniec dobrze by było powiedzieć, co się stanie z osobami, które już posiadają uprawnienia do latania.

Na konwersję uprawnień każdy operator posiada rok. Dokonywane będą przez ULC na odpowiedni wniosek zainteresowanego.

A zmiana wygląda następująco:

  • ŚK VLOS (bez względu na kategorię i masę) -> kategoria otwarta (A1, A2, A3) + kategoria szczególna w zasięgu wzroku
  • ŚK BVLOS (bez względu na kategorię i masę) -> kategoria otwarta (A1, A2, A3) + kategoria szczególna

Nie należy się spieszyć z wymianą. Urząd posiada kilka tysięcy operatorów do obsłużenia, a aktualnie posiadane dokumenty pozostają ważne bez zmian do końa następnego roku.

Hej!

Z tej strony zespół Duet z dronem. Podobał się artykuł ? Na wstępie serdecznie dziękujemy za poświęcenie czasu, aby zapoznać się z treścią przygotowanego przez nas wpisu. Dokładamy wiele starań, aby przygotowywana przez nas treść docierała to szerokiego grona odbiorców oraz aby wiedza, którą się dzielimy, była rzetelna, a jej przekaz jasny i klarowny.

Chcielibyśmy się stale rozwijać. Po lewej stronie pozostawiamy link do naszego PATRONITE. Nie jest to nic zobowiązującego, ale zapraszamy do zapoznania się z jego zawartością. Dla tych co nie wiedzą - jest to strona internetowa pomagająca małym twórcom (takim jak my) dotrzeć do szerszego grona odbiorców, opowiedzieć o swojej działalności, a przy okazji daje możliwość rozpoczęcia wsparcia finansowego i dołożenia swojej cegiełki do budowanego przez nas sukcesu! Jeżeli interesuje Cię opis tego czym się zajmujemy, skąd pochodzimy oraz jaka jest nasza historia - zapraszamy właśnie tam!

Przypominamy, że w przypadku jakichkolwiek pytań pozostajemy do Twojej dyspozycji poprzez maila, media społecznościowe, formularz kontaktowy, czy chat na stronie. Jesteśmy tutaj dla Was i z chęcią podzielimy się swoją wiedzą i doświadczeniem w celu szerzenia świadomości i rozwiania wszelkich wątpliwości.

Dziękujemy ze jesteś! Z tego właśnie powodu mamy siły i chęci tworzyć dalej, więcej i lepiej!

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *